有人的地方就有江湖，在工地待久了，看車就知道開車人的身份。都知道包工頭愛開豪車，可是細分下來，也是有等級的。

車是人的象征，哪些車開出去就讓別人以為你是包工頭，那一般是分為以下的集中情況：

1、大的包工頭或總包：這種說是投資老板更貼切，比如他們會有專職司機，開著奔馳，一身西裝配上安全帽，這種包工頭掙得多風險大，不常來工地，沒什么限制，什么豪車都有。

2、中層包工頭：這種包工頭也能掙些錢，幾百到上千萬的工程是有的，他們一般開轎車，北京現代、廣本雅閣及大眾的中檔車型，好點的也會開開寶馬、奔馳等。

3、底層包公頭：這類通常以面的為主，主要像五菱宏光、北京金杯、長安面包車等幾萬塊的面的，基本上是以裝貨和裝人為主要目的。

4、特殊工種的包工頭：這類因為工種特殊，收入相對也會高一些。大多會選擇一些中級的城市越野車，SUV類型。

說這么多并不是讓大家去攀比，這也是反應工地一個社會現象。在工地，還是要以實用為主。

就拿干路橋的來說，皮卡車是最耐用的，皮卡車價格不貴，新的七八萬，二手的三四萬，再舊的兩三萬也能買到。拉人拉貨辦事都很方便的，而且被查的幾率很小，很像家庭用車。

還有就是面包車，拉工人特別方便，有些包工頭不舍得，就覺得在工地給工人配面包車。從效率上考慮，工人上下班，效率會提高很多，而且想拉點什么也很方便。

最后，車的檔次，并不能決定人的檔次，而是人決定車的好壞。